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2025年6月10星期二
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高原上的金融足迹 ——阿坝农商银行马尔康支行客户经理的助农独白

□ 作者 丁箭 杨欣

作为四川阿坝农商银行马尔康支行的一名基层客户经理,我的工作日常总与“泥土”“车轮”“田间”这些词紧密相连。从清晨的田埂到深夜的高速路口,从农户的炕头到车队调度室,我始终相信:金融服务的温度,藏在每一次俯身倾听的诚意里,落在每一笔精准投放的资金中。

2024年以来,我和团队走遍了马尔康周边的村落,累计走访农户300余户,建立动态档案200余份。在党坝乡地拉秋村,我们发现当地村民依托矿产运输发展“车队经济”的潜力——村里有经验丰富的司机,有稳定的矿渣运输需求,却因缺少购车资金,只能依靠几台旧车勉强维持。

能不能贷?怎么贷?我们没有急着下结论,而是联合村委会、车队队长开了3场座谈会,蹲在晒谷场上听村民算“经济账”。最终,我们为地拉秋村量身定制“车队利率优惠贷”:简化担保手续、延长还款周期,减轻客户用款、还款压力。如今,地拉秋村的车队从最初的8辆车发展到30辆,运输规模扩大了3倍,年累计盈利超1000万元。

农户的需求往往“短、频、急”——春耕时要买种子化肥,秋收前要修仓库,车队接单后要马上提新车。这些“等不得”的需求,倒逼我们不断优化服务模式。于是,我们推行“整村授信+网格化走访”,提前摸排需求,让农户“不用跑银行,贷款送上门”;针对“用款急”的特点,优化审批流程,最快实现“当日申请、当日放款”。更关键的是,我们把风险防控做在了前端:贷前实地看产业、问需求,贷中定期跟进度、查用途,贷后帮着算收益、调计划。

记得地拉秋村的村民洛桑,最初申请20万元贷款买运输车,我们在走访时却发现:运输行业需要提前垫付油费、维修费,20万元刚够买车,运营初期可能出现“有车跑不动”。为此,我们与风控部门反复论证,最终将额度提升至25万元,其中5万元专门作为周转备用金。如今,洛桑每月稳定接单,不仅还清了贷款,还带动3名同村青年就业。

在高原上做金融服务,“按部就班”往往不够,农户的作息时间就是我们的工作时间——凌晨五点,赶早拉矿的司机刚准备上班,我们就带着资料去现场办面签;深夜的高速路口旁,我们打着手电筒核对材料,只为让客户次日一早便能提车开工;春耕时节,田埂上的拖拉机刚熄火,我们就蹲在旁边讲解还款计划……客户的需求在哪里,我们的服务就延伸到哪里!

乡村振兴的蓝图越绘越广,基层金融的使命也越担越实。作为一名扎根高原的农商银行客户经理,我始终相信:金融不是冰冷的数字流动,而是带着泥土芬芳的情感联结;我们发放的不仅是贷款,更是一份对美好生活的期盼与嘱托。

未来,我仍会带着笔记本和计算器走村串户,用脚步丈量责任,用实干诠释担当——因为在这片高原上,每一户农户的笑容,都是对我们工作最好的“评分”。

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